基于精细积分法的结构碰撞动力系数谱研究

• 作者: 尹俊红 张瑞杰 李青宁 韩春
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结构碰撞 精细积分法 动力系数反应谱 间隙 阻尼比
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 161-168
• 页数: 8页
• 分类号: U442.55
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2014.08.0690

摘要

将精细积分法引入结构碰撞问题研究中,并借鉴已有反应谱定义提出结构碰撞加速度动力系数谱的概念,采用精细积分法对相邻结构进行了Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅲ类场地下碰撞加速度动力系数谱研究.结果表明,精细积分法用于结构的碰撞分析,计算精度和效率较高,对求解结构碰撞问题是适用的;不同场地类型的地震动输入下,结构的碰撞响应有差异,总体上Ⅱ类场地结构碰撞力响应最大;结构碰撞力对初始间隙大小并不敏感,阻尼比的增加使结构的碰撞力响应降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李青宁		208	1247	19.0	26.0
2	尹俊红		19	36	4.0	6.0
3	韩春		14	25	3.0	5.0
4	张瑞杰		9	19	2.0	4.0