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摘要:
在碰撞事故中,安全带起着重要作用,正确使用安全带能够有效降低交通事故伤亡率。本文以某车型第二排3连体安全带固定点试验为基础,对安全带固定点强度进行了仿真分析。针对试验失败提出了4种优化方案,并对仿真分析结果进行了对比。为提高试验的通过性,采用所提推荐优化方案进行了下一轮试验验证,试验顺利通过,说明仿真模拟方法准确性较高,所提方案有效性较强。
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文献信息
篇名 某车型汽车安全带固定点结构优化设计
来源期刊 工业技术创新 学科 交通运输
关键词 汽车安全 安全带固定点 优化设计
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 技术及创新
研究方向 页码范围 477-480
页数 4页 分类号 U463.6
字数 2402字 语种 中文
DOI 10.14103/j.issn.2095-8412.2016.03.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖国钰 2 2 1.0 1.0
2 韦慧红 2 2 1.0 1.0
3 杨凤明 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车安全
安全带固定点
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业技术创新
双月刊
2095-8412
10-1231/F
16开
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
2014
chi
出版文献量(篇)
1276
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1926
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