坦克底盘角振动对火炮射击精度影响机理研究

• 作者: 汪国胜 肖洁 赵韬硕 魏来生
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 工学
• 关键词: 坦克装甲底盘 射击延迟时间 行进间射击车速 火炮射击精度
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: TJ81
• 字数: 2237字
• 语种: 中文

摘要

实车试验表明，在行进间射击试验时，当车辆超过一定车速（行进间射击车速）时，射击精度或射击命中率会发生大幅度的下降。针对这个问题，建立了坦克底盘角振动导致的射击偏差的数学模型；并结合实车试验数据，对射击延迟时间内底盘角振动造成的火炮射击偏差进行了全面分析。分析研究表明：在相同的行驶车速条件下，车辆底盘角速度、姿态角变化量随着射击延迟时间的增大而增大；在相同的射击延迟时间内，车辆底盘角速度、姿态角变化量与射角偏差随着行驶车速的增大而增大；其中射角偏差引起的目标距离偏差是弹丸横向速度导致的目标距离偏差的3倍~5倍。因此，随着行驶车速增加而增加的射角偏差增大是行进间射击车速受限的主要原因。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏来生		31	282	9.0	16.0
2	汪国胜		18	59	4.0	7.0
3	赵韬硕		9	91	4.0	9.0
4	肖洁		2	5	1.0	2.0