车车斜角碰撞工况下驾驶员损伤研究?

• 作者: 丁宗阳 乐中耀 曹立波 谢飞 颜凌波
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 汽车碰撞安全 正面斜角碰撞 乘员损伤
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 【机械工程】
• 页码范围: 59-66
• 页数: 8页
• 分类号: TH122
• 语种: 中文

摘要

为了探究车车斜角碰撞模式下的乘员损伤的特点,分别建立了某款小轿车与某款SUV在不同碰撞重叠率以及不同碰撞严重程度下的车车斜角碰撞有限元模型,并采用有限元软件和多刚体软件相结合的方法分析了车车斜角碰撞中不同碰撞重叠率和不同碰撞严重程度条件下的乘员损伤。结果显示,假人各部位中,头部和下肢损伤受碰撞严重程度和碰撞重叠率的影响较大,在多种重叠率工况中,30%重叠率工况下假人损伤受碰撞严重程度的影响比较敏感,70%重叠率工况下假人损伤较小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹立波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	157	1167	18.0	24.0
2	颜凌波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	9	47	4.0	6.0
6	乐中耀		3	17	2.0	3.0
7	谢飞		3	35	3.0	3.0
8	丁宗阳	神龙汽车有限公司技术中心	3	15	2.0	3.0