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摘要:
针对紧凑小机型的前后四驱车(机)的设计布置要求,以及目前市面上一些中型前后四驱农用车辆因输入轴和前、后输出轴的中心距较小,无法实现前、后驱动传动系中心相错开较远的车辆特性的缺陷,设计了一种新型的牙嵌式链条传动的分动器(CN201320708443.7),建立QS-3BY-9C1型四轮驱动田园搬运管理机分动器的有限元模型并对其进行动力仿真分析,考察第一接触力、第二接触力、第三接触力的应力特性。分析结果表明,第一接触力在接触的瞬间非常大,频率25Hz以下的振幅较大,在此频率范围内容易与其他系统发生共振,因此要在后期工作中对关键零部件进行优化;第三接触力有明显的间隔脉冲力,这主要是由田园搬运管理机单缸四冲程发动机的不间断的点多所导致。
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文献信息
篇名 四轮驱动田园搬运管理机分动器的设计与仿真分析
来源期刊 机电技术 学科 农学
关键词 四轮驱动 田园搬运管理机 分动器 仿真分析
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 机电设计与研究
研究方向 页码范围 6-8,22
页数 4页 分类号 S229.1
字数 2452字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建军 三明学院机电工程学院 40 47 4.0 5.0
2 王孝鹏 三明学院机电工程学院 20 28 3.0 4.0
3 刘玉西 3 4 2.0 2.0
4 陈志坚 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
四轮驱动
田园搬运管理机
分动器
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
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3970
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