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摘要:
为了研究汽油机曲轴系统扭振特性,以某新型1.8L汽油机为研究对象,首先应用多体动力学软件AVL-EXCITE Designer建立曲轴系统模型,利用三维制图软件得出系统的参数,分析曲轴系统的自由振动与强迫振动;应用CATIA软件和Spectra LAB软件得出减振器的转动惯量及固有频率,从而分析加装减振器后轴系的扭振特性.利用LMS Test.lab噪声振动测量系统进行扭振测试,并对试验测试结果与仿真结果进行对比分析,两者吻合得较好,证明本文提供的仿真方法能有效预测实际发动机轴系扭振情况.
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文献信息
篇名 汽油机曲轴系统扭振特性仿真与实验研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 汽油机 曲轴系统 扭振特性 多体动力学 实验分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 507-513
页数 7页 分类号 TK05
字数 4395字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0403
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高文志 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 57 401 11.0 18.0
2 吴坚 8 36 5.0 5.0
3 李广华 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 7 7 1.0 2.0
4 魏超 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 1 6 1.0 1.0
5 张良良 1 6 1.0 1.0
传播情况
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节点文献
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曲轴系统
扭振特性
多体动力学
实验分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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