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摘要:
利用驾驶模拟器测试研究了追尾危险工况下驾驶员的避撞行为.采用事故发生率作为安全收益评价指标,利用二元Logistic回归方法分析了驾驶员分心与否、避撞方式、反应时间及避撞操作力度等参数对前碰撞预警安全收益的影响.结果表明,驾驶员分心与否显著影响事故发生率,前碰撞预警算法有必要考虑驾驶员的注意力状态,保证驾驶员反应时间小于2.0 s,以降低事故发生的可能性.
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文献信息
篇名 不同驾驶员响应特性下的前碰撞预警安全收益分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 前碰撞预警 安全收益 驾驶员行为
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 汽车安全
研究方向 页码范围 51-55,61
页数 6页 分类号 U467.5+24
字数 4716字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱西产 100 676 13.0 19.0
2 马志雄 48 294 10.0 15.0
3 陈名扬 1 1 1.0 1.0
4 陆依倩 1 1 1.0 1.0
5 江丽君 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
前碰撞预警
安全收益
驾驶员行为
研究起点
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1970
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