加载速率对动车组Huck铆钉剪切性能影响的研究

• 作者: 张向峰 王永岩 闫蕾蕾
• 来源期刊: 山东科学
• 学科: 工学
• 关键词: Huck铆钉 加载速率 剪切性能
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 新材料
• 页码范围: 62-67
• 页数: 6页
• 分类号: TB302.2
• 字数: 2881字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3976/j.issn.1002-4026.2016.06.010

摘要

针对动车组速度不断提高而造成的Huck铆钉在运行中频繁断裂的问题,应用万能材料力学试验机对Huck铆钉铆接件在不同的加载速率下进行铆钉剪切试验,研究加载速率对其剪切力学性能的影响.通过对比3组不同加载速率下的Huck铆钉的剪切试验数据以及铆接件载荷-位移曲线,得出随着加载速率的增加,Huck铆钉的弹性起点平均载荷值、塑性起点平均载荷值以及弹性区间均减小而刚度有所增加等规律.试验结果表明,当采用的Cr12MoV冷作模具钢洛氏硬度值HRC范围在40 ～ 50之间时,铆钉孔几乎不变形且铆接试件在动态载荷下不易断裂.本文获取的相关结论对Huck铆钉在动车组上的设计与改进将起到重要的参考作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王永岩	青岛科技大学机电工程学院	67	421	13.0	18.0
2	张向峰	青岛科技大学机电工程学院	8	6	2.0	2.0
3	闫蕾蕾	青岛科技大学机电工程学院	6	8	2.0	2.0