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摘要:
地铁车辆检修作业的效率直接影响地铁正线运营的安全和能力,针对地铁车辆预防性检修计划优化问题,综合考虑车辆检修制度、正线列车运营需求、班组检修能力等因素,以计划时间段内安排的检修作业最多和车辆平均利用率最高为目标,建立车辆检修计划多目标混合整数非线性规划模型.为快速求得最优解,在基本回溯算法中引入检修变量,按照开始时刻的可能最小取值静态排序启发式、变量取最小值的动态排序启发式和基于检修周期的约束传播技术,并依据多个目标函数之间的优先级,分层迭代求得整个模型的最优解.最后通过算例验证模型和算法的有效性.
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文献信息
篇名 地铁车辆预防性检修计划优化模型与算法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 地铁 车辆检修计划 混合整数非线性规划 改进回溯算法
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 8-14
页数 7页 分类号 U29-39
字数 7224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭进 西南交通大学信息科学与技术学院 122 918 16.0 23.0
2 张晓霞 电子科技大学光电信息学院 73 258 9.0 12.0
3 马亮 电子科技大学光电信息学院 8 45 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
车辆检修计划
混合整数非线性规划
改进回溯算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
论文1v1指导