道路客运与民航地空联运网络设计模型与算法

• 作者: 李璐 梁承愿 郑航宇
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路客运 城市候机楼 地空联运 遗传算法 设计模型
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 84-88
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4063字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2016.01.019

摘要

文章针对道路客运与机场接驳的现状及存在的问题,在选定的城市候机楼与机场之间建立一个地空联运网络,通过节点重要度法对接驳班线的节点进行选择,得到备选节点的集合;以社会总成本最小为目标函数,下层采用基于Logit的随机均衡交通分配模型,构建了地空联运网络双层规划模型,并采用遗传算法进行求解分析,为机场与道路客运衔接的实施提供了一定的理论基础,具有一定的理论价值和社会实践意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李璐	长沙理工大学交通运输工程学院	6	6	1.0	2.0
2	梁承愿	长沙理工大学交通运输工程学院	4	7	2.0	2.0
3	郑航宇	长沙理工大学交通运输工程学院	2	0	0.0	0.0