含阻振质量基座的舱室声振特性FE-SEA法分析

• 作者: 仲启东 倪杰 温华兵
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 阻振质量 FE-SEA混合法 舱室 中频 减振降噪
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 66-69,75
• 页数: 5页
• 分类号: TH113.1
• 字数: 2947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.03.014

摘要

基于波动理论分析实心阻振质量阻抑振动波传递特性，根据阻抗失配与波动形式转换原理，设计矩形空心与实心阻振质量回路结构并引入到主机基座周围。以模态密度为划分子结构依据，将整船结构划分为FE子结构和SEA子结构。采用FE-SEA混合法对模型的舱室声振特性进行预测，与实验值进行对比，验证仿真结果的有效性。与原始结构进行对比，分析阻振质量对基座结构振动波阻抑特性。结果表明：布置矩形阻振质量回路后，含有空心阻振质量结构的舱室较原始基座结构和实心阻振结构有较好的减振降噪效果，尤其在中频段减振降噪效果明显优于低频段降噪效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	温华兵	江苏科技大学振动与噪声研究所	79	357	11.0	13.0
2	倪杰	江苏科技大学振动与噪声研究所	4	25	3.0	4.0
3	仲启东	江苏科技大学振动与噪声研究所	3	7	1.0	2.0