计及可入网电动汽车的微电网电源优化配置

• 作者: 叶晨晖 周玲 张木银 管志成
• 来源期刊: 电力建设
• 学科: 工学
• 关键词: 可入网电动汽车(PEV) 收益成本比 电源优化配置 用户停电损失
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 规划技术
• 页码范围: 82-88
• 页数: 7页
• 分类号: TM727
• 字数: 5852字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7229.2016.12.011

摘要

计及可入网电动汽车( plug-in electric vehicle，PEV)、微电网中多种分布式电源( distributed generation，DG)输出功率的不确定性，综合考虑了DG投资、运维等成本，以及微电网带来的节能、降损、减少用户停电损失收益等因素，进行微电网电源的优化配置。 PEV接入微电网后，可以根据微电网的实际运行情况作为储能装置补充原有储能元件，从而减少储能元件容量，提高微电网的经济性。从PEV参与微电网运行调度出发，建立计及PEV的微电网电源优化配置模型。算例结果表明，该模型最优解可以确保投资的最佳经济性，获得较大社会经济收益，为含PEV的微电网电源优化配置提供理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周玲	河海大学能源与电气学院	43	721	14.0	26.0
2	管志成	河海大学能源与电气学院	13	132	9.0	11.0
3	张木银	河海大学能源与电气学院	3	37	3.0	3.0
4	叶晨晖	河海大学能源与电气学院	4	40	3.0	4.0