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天津港石化码头南2泊位原设计为3万t级油码头.从南2泊位的实际装卸作业情况看,该泊位50%以上的货物进出港是由3万t级以上船舶承担的,按照交通部严格按照核准的限定条件靠离泊船舶的要求,大于3万t级的船舶将不能再停靠南2泊位.为避免影响天津港油品吞吐量的发展,通过合理的技术改造方案,使码头设计规模由靠泊3万t级油船升级为靠泊5万t级油船.
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文献信息
篇名 天津港石油化工码头南2泊位码头升级改造研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 天津港 南2泊位 码头 升级改造
年,卷(期) 2016,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U656.108
字数 2951字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs2016S109
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1 郝鹏 1 0 0.0 0.0
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天津港
南2泊位
码头
升级改造
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
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8816
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