基于强度包络理论的混凝土疲劳剩余 强度计算模型

• 作者: 刘芳平 周建庭
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 疲劳剩余强度 包络理论 混凝土 强度计算模型
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: U441.4
• 字数: 3583字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.06.002

摘要

为了研究疲劳荷载作用下混凝土剩余强度退化规律,基于强度包络理论,推导了混凝土经历任意次数疲劳加载后的剩余强度包络线方程,建立了任意次数疲劳加载后的混凝土剩余强度计算模型,并用试验进行了验证分析.研究结果表明:模型假设的疲劳破坏判据正确,选择的剩余强度包络线合理;计算结果符合混凝土剩余强度退化规律并满足边界条件,模型能有效模拟混凝土在疲劳过程中的剩余强度退化规律;因引入线性损伤函数,模型计算的混凝土剩余强度退化规律更接近线性变化,而试验趋向于非线性变化,应力水平越低这种倾向性更明显;特定疲劳次数剩余强度计算值接近试验值,平均误差只有2%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周建庭	重庆交通大学土木工程学院	159	1011	15.0	26.0
2	刘芳平	重庆三峡学院土木工程学院	38	51	4.0	6.0