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摘要:
车载武器系统行进间初始对准的性能对提高武器系统生存能力有着重要意义.对已有的几种车载捷联惯导行进间对准方法进行论述,并对其适用性进行分析.在此基础上,设计了一种自主式车载捷联惯导行进间对准方案.将里程计航位推算得到的位置信息和利用电子地图进行地形匹配得到的位置信息分别作为观测量,经过分散式信息融合方法,使车载捷联惯导系统能够满足复杂车况下行进间对准快速、精确的要求.
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文献信息
篇名 自主式车载捷联惯导行进间对准方案设计
来源期刊 航空兵器 学科 航空航天
关键词 捷联惯导 行进间初始对准 分散滤波 信息融合
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 航空武器技术
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 V249.32+8
字数 2914字 语种 中文
DOI 10.19297/j.cnki.41-1228/tj.2016.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新龙 北京航空航天大学宇航学院 100 976 18.0 26.0
2 明轩 北京航空航天大学宇航学院 2 3 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导
行进间初始对准
分散滤波
信息融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空兵器
双月刊
1673-5048
41-1228/TJ
大16开
河南省洛阳市030信箱3分箱
1964
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