车身俯仰运动时流场的迟滞现象研究?

• 作者: 唐江明 文琪 谷正气 陈阵 黄泰明
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 大涡模拟 俯仰运动 迟滞 气动力 Q-准则
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 【机械工程】
• 页码范围: 52-58
• 页数: 7页
• 分类号: U461.1
• 语种: 中文

摘要

通过LES模拟某轿车在行驶时车身发生俯仰运动的流场瞬态变化过程，车身俯仰运动规律为正弦波动，正弦波动的斯特劳尔数为0.13.利用风洞实验验证了该方法的准确性，比较瞬态与准静态模拟结果发现两者变化规律相差很大，说明采用准静态模拟无法真实体现汽车实际行驶时的气动性能.从瞬态模拟结果可以发现车身在最高和最低位置时存在滞后，说明流场在俯仰运动过程中存在迟滞效应.并通过 Q-准则可视化车身周围的瞬态流场，从空间和时间上更加深入地了解车身周围复杂流场的瞬态流动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷正气	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	195	2551	27.0	38.0
5	黄泰明	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	12	38	3.0	5.0
6	陈阵	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	11	31	3.0	5.0
7	文琪	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	6	23	2.0	4.0
8	唐江明	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	20	2.0	4.0