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摘要:
在地铁的车站设计与施工中,紧贴围护结构的局部加深部位是整个基坑的薄弱部位,设计与施工中稍有疏忽,很容易出现涌水涌砂,危害了基坑安全.文章介绍了某地铁车站深基坑集水井涌水涌砂的处理措施,采用浇筑素混凝土、回填砂袋压重等应急措施后,进一步加固墙背土体,加固被动区土体等措施,加强监测,确保基坑稳定后再去除压重,施工主体结构.
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文献信息
篇名 地铁车站深基坑局部加深部位涌水涌砂的处理措施
来源期刊 江苏建筑 学科 交通运输
关键词 基坑支护 局部加深 涌砂处理
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 U231.4|TU753.4
字数 2806字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
基坑支护
局部加深
涌砂处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
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13
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