RFID 交通冗余数据检测及分析

• 作者: 宁丹 杜威 杨越思 郭建华
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能交通系统 RFID交通数据 冗余数据检测 冗余率
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 技 术 应 用
• 页码范围: 72-80
• 页数: 9页
• 分类号: U491
• 字数: 6829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.03.010

摘要

数据质量控制是智能交通系统应用建设的关键技术之一。基于对射频识别（RFID）数据特性的分析，将 RFID 冗余数据分为重复数据和相似数据，通过分析同一车辆的相邻过车时间来检测2类冗余数据。针对相似数据给出了冗余率曲线和冗余时间点的定义，解决了 RFID 交通数据中冗余数据的识别问题。针对2类冗余数据的特点，给出了2类冗余率的计算方法，提出了从基站和冗余率曲线走势2个角度出发对冗余率进行分析的方法，并给出了冗余数据的清洗方法。选取南京市区主干道上21个 RFID 基站的原始数据作为实例，对所提出的方法进行了验证。研究结果表明，21个基站采集重复数据的平均冗余率为0．0062％，相似数据的平均冗余率为0．92％，说明 RFID 数据采集技术采集到的数据具有较高可靠性。同时，各个基站采集的数据中相似数据数量远远多于重复数据数量。观察不同形状的冗余率曲线发现，冗余率曲线呈趋于平缓和尾部上升的基站冗余率较高；冗余率曲线呈直线上升的基站冗余率较低。针对分析结果，给出了相应的质量控制措施以控制 RFID 冗余数据的产生。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭建华	东南大学智能运输系统研究中心	32	257	8.0	15.0
2	宁丹	东南大学智能运输系统研究中心	4	23	3.0	4.0
3	杨越思	东南大学智能运输系统研究中心	7	31	4.0	5.0
4	杜威	东南大学智能运输系统研究中心	5	70	5.0	5.0