辽宁境内高铁沿线不良气象条件时空分布特征

• 作者: 侯亚红 关建华 张凯 息涛 明惠青 王阳 蔡福 赵淼 郭宁
• 来源期刊: 气象与环境学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 不良气象条件 高铁气象服务 发展趋势
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 160-165
• 页数: 6页
• 分类号: P49
• 字数: 5286字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-503X.2016.06.022

摘要

本文对影响辽宁境内高速铁路安全的1982—2012年辽宁省低温、积雪、暴雨、雾、大风、雷暴及冰雹等不良气象条件的时空分布特征进行了分析。结果表明：除辽东半岛和环渤海地区为寒冷区外，辽宁省大部地区为高寒地区。1982—2012年辽宁省1月积雪日数最多，长达13 d；最大积雪深度为50 cm以上，主要出现在辽宁省中北部地区、东部山区及营口地区；辽宁省暴雨主要集中出现在5—6月，月平均暴雨发生次数为0.2次以上，其中辽西地区和东部山区年平均暴雨日数较多，约为2 d；近30 a辽宁省年平均雷暴发生次数为5.0—7.0次，6—8月为雷暴高发时段，辽宁省中北部及朝阳地区为雷暴高发区，年平均雷暴发生次数为30.0次以上，其他地区年平均雷暴发生次数为21.0—30.0次。根据不良气象条件对高铁运营时段和路段影响的差异性特点，划分了气象服务关键期和关键路段，并提出了辽宁省高铁气象服务的发展方向。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡福		63	1051	18.0	29.0
2	明惠青		29	164	8.0	11.0
3	张凯		12	76	6.0	8.0
4	息涛		14	90	4.0	9.0
5	赵淼		22	44	4.0	5.0
6	侯亚红		31	129	6.0	10.0
7	关建华		4	34	2.0	4.0
8	郭宁		10	21	2.0	4.0