正面小区域碰撞讨论

• 作者: 李灿民 陈东乐 陈永光
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正面碰撞 被动安全 小区域碰撞 车辆入侵 能量传递 碰撞力传力
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 102-104
• 页数: 3页
• 分类号: U467.3
• 字数: 1948字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.01.035

摘要

伴随着汽车技术的不断发展，人们对于汽车的安全性能也日益关注。在碰撞安全法规上，目前最严苛的当属美国公路安全保险协会 IIHS 提出的正面小区域碰撞。本文先介绍该碰撞测试的缘由、背景及测试工况，而后通过现有的实车测试报告及仿真试验数据对正面小区域碰撞过程中的碰撞力传递、能量传递、左侧 B 柱加速及车辆入侵量进行说明与分析，并总结出为什么在市多款车型在该碰撞测试下成绩不优秀及对车辆结构的改进提出方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈永光	重庆交通大学交通运输学院	20	170	7.0	12.0
2	李灿民	重庆交通大学交通运输学院	2	2	1.0	1.0
3	陈东乐	重庆交通大学交通运输学院	2	4	2.0	2.0