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摘要:
以干散货市场船舶为讨论对象,旨在研究航运市场不景气背景下,船舶经营者的船舶搁置决策,以及具体船舶搁置方式的选择.同时以好望角型船舶为例,对船舶搁置决策进行验证.研究结果显示,冷车搁置日均节约成本决定了船舶搁置与否的临界点,而对市场未来的预判则决定了具体搁置方式.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 干散货船舶搁置决策探讨
来源期刊 世界海运 学科
关键词 干散货市场 船舶搁置 费用成本
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 航运经济与管理
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号
字数 4190字 语种 中文
DOI 10.16176/j.cnki.21-1284.2016.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑满 大连海事大学交通运输管理学院 5 8 2.0 2.0
2 赖禄元 3 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
干散货市场
船舶搁置
费用成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
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11
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