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摘要:
以某一公路隧道原型为研究对象,通过CFD软件模拟该隧道在纵向通风模式下,位于隧道入口处的车辆发生火灾的初期,着火点附近的温度和CO质量浓度分布及变化规律.研究结果表明,在纵向通风的影响下,烟气向着火点下游移动,设置于着火车辆位置顶部的火灾探测器不论是采用感温型还是CO气体探测器都不能及时准确地发现火灾并报警,达不到其应有的探测初期火灾的效果,因此今后需针对着火点位置、火灾燃烧强度以及不同的通风速度情况下的初期火灾探测方法进行更深入的研究.
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自然通风公路隧道火灾试验研究
公路隧道
火灾试验
自然通风
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纵向通风对隧道初期火灾探测的影响
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 公路隧道 纵向通风 初期火灾 火灾探测器
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U453.5
字数 1803字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈斐敏 福州大学土木工程学院 128 802 16.0 23.0
2 江平 福州大学土木工程学院 10 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
纵向通风
初期火灾
火灾探测器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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