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摘要:
在岩溶地区修建隧道,经常会遇到溶洞、暗河、突水、突泥等地质灾害,给施工带来巨大难度和工期损失.介绍了城(口)至万(源)快速公路通道八台山隧道施工过程中遇到的一处特大溶洞处治案例,通过计算确定衬砌厚度及洞顶防撞冲击缓冲层厚度,作为设计依据.实践证明:该计算切实可行,加快了溶洞处治周期,减少施工难度,为同类溶洞处治提供经验借鉴.
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文献信息
篇名 岩溶隧道衬砌抗落石冲击计算分析
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 大型溶洞 二次初砌 冲击荷载 模型
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 368-371
页数 4页 分类号 TU457
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
大型溶洞
二次初砌
冲击荷载
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
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10584
论文1v1指导