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摘要:
研究双柱鱼腹岛式高架车站框架结构体系的设计问题,阐述预应力钢束的张拉顺序、张拉批次对盖梁悬臂端位移的影响,为墩柱截面尺寸及悬臂盖梁的结构形式选择提供参考。对车站进行动力特性分析,证明双柱式高架车站结构整体刚度更加平衡。总结群桩基础在地震作用下的受力特性,验证了偏心受拉是桩基础配筋的控制工况。
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文献信息
篇名 城市轨道交通鱼腹岛式高架车站结构设计
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 高架车站 “桥-建”合一 双柱式 结构设计 动力分析 偏心受拉
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 98-101,102
页数 5页 分类号 U231+.4|U233
字数 4118字 语种 中文
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1 靳宗锐 1 2 1.0 1.0
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城市轨道交通
高架车站
“桥-建”合一
双柱式
结构设计
动力分析
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铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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