单向离合器接合过程对变速器换挡特性的影响?

• 作者: 李罡 杨勇 赵克刚 魏建军 黄向东
• 来源期刊: 湖南大学学报（自认科学版）
• 关键词: 变速器 单向离合器 换挡冲击 显式有限元 试验分析
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 【机械工程】
• 页码范围: 44-51
• 页数: 8页
• 分类号: TH132.41
• 语种: 中文

摘要

运用牛顿力学方法分阶段建立变速器的动力学模型，运用显式动力有限元方法获得单向离合器接合产生的冲击激励。将单向离合器接合产生的激励和传动系输入扭矩的激励叠加，计算了变速器输出端的扭矩、转速响应，并与实测值进行对比。试验结果显示，计算值与实测值吻合较好，说明本文提出的动态接合特性仿真方法对于可控式单向离合器的新型变速器换挡特性研究具有良好的分析效果，相关测试及计算方法对由单向离合器与齿轮副形成的传动系统的设计具有参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄向东	华南理工大学广东省汽车工程重点试验室	40	680	15.0	25.0
3	赵克刚	华南理工大学广东省汽车工程重点试验室	61	805	15.0	26.0
6	魏建军	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	39	3.0	3.0
7	李罡	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	11	28	4.0	4.0
8	杨勇	华南理工大学广东省汽车工程重点试验室	8	27	3.0	5.0