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摘要:
城轨车受车下设备的影响产生的附加交变应力降低了车辆的安全性和舒适性,但是业内对车下设备没有明确要求.城轨车的风缸吊座出现疲劳破坏是常见现象,在对风缸吊座进行模态分析的基础上,应用自行开发的轨道车辆随机振动高效算法程序进行随机应力分析,了解风缸吊座的模态特性和应力特点.发现风缸吊座的应力主要集中在螺栓连接处和吊座拐角处,并对两个应力集中位置进行了精细化随机应力分析.
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文献信息
篇名 基于虚拟激励法的城轨车风缸吊座随机应力分析
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 随机振动 有限元 模态 随机应力分析 虚拟激励法
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2016.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿海璇 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 3 3 1.0 1.0
2 宋泳霖 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 3 5 1.0 2.0
3 曲家桢 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
随机振动
有限元
模态
随机应力分析
虚拟激励法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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