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摘要:
目的:为了提高柴油发动机的综合机械性能和降低制造成本,采用精密成形技术来实现共轨管的制备。方法通过工艺分析,设计了锻件形状、分模方式、飞边槽形式以及模具主要结构,建立了共轨管精密成形的有限元模型,并初步进行了主体设备选型。结果通过有限元模拟,对设计的精密成形工艺进行了仿真,获得了成形过程中坯料的速度场、等效应变分布及行程-载荷曲线,揭示了共轨管成形过程中金属在型腔中的流动情况,以及成形载荷的变化情况。结论通过最终工艺试制,验证并确定了工艺方案,根据零件的自身特点,突破了传统以投影面最大处为分模面的工艺,为最终的生产试制提供了参考依据。共轨管锻件充型饱满,5个小凸台均充型完全,尺寸均满足产品的技术要求,对后续简化工艺、提升产品的性能都有较大的作用。
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文献信息
篇名 车用发动机共轨管精密成形工艺与试验研究
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 精密成形 共轨管 有限元 数值模拟
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 工艺优化设计
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 TP391.7|TH164
字数 1633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2016.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张波 海军装备部驻大同地区军事代表室 9 18 2.0 4.0
2 郭巨寿 29 53 4.0 5.0
3 袁宇亭 3 2 1.0 1.0
4 曹艳 2 2 1.0 1.0
5 康凤 8 3 1.0 1.0
6 于霞 5 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
精密成形
共轨管
有限元
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
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7
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