台车试验碰撞波形离散性及其对儿童约束系统响应影响的研究

• 作者: 周青 姬佩君 马令晨 黄毅
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车被动安全 儿童约束系统 台车试验 碰撞仿真 主成分分析
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 440-445,428
• 页数: 7页
• 字数: 3497字
• 语种: 中文

摘要

利用主成分分析法对台车试验时儿童乘员约束系统的碰撞波形进行分析,波形的离散性通过5个主成分进行量化.在MADYMO的环境中,以主成分反求的波形曲线作为约束系统的输入,研究了波形离散性对儿童假人头部和胸部响应的影响.结果表明,头部位移对波形的离散不敏感,而头部和胸部加速度的输出值受波形影响较大.本研究提供了一种试验波形离散性的量化方法,可用于儿童约束系统稳健性设计中的仿真.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周青	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	27	191	9.0	13.0
2	黄毅	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	9	74	5.0	8.0
3	姬佩君	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	2	3	1.0	1.0
4	马令晨	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	1	3	1.0	1.0