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HC吸附技术在整车排放中的应用
HC吸附技术在整车排放中的应用
作者:
刘金玉
尹伊郡
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
HC吸附
排放
汽油机
冷起动
摘要:
将HC吸附装置集成在整车后处理系统中,就HC吸附技术对整车排放性能的影响展开了研究.研究发现,该装置在整车起动阶段存在最优的吸附时间,所使用的HC吸附装置最优吸附时间为45 s.试验结果表明,HC吸附技术可降低常温及低温整车NEDC循环THC排放量30%以上,并可降低前三效催化转换器的贵金属涂覆量,降低后处理成本,但后三效催化转换器的处理能力需要加强.
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文献信息
篇名
HC吸附技术在整车排放中的应用
来源期刊
汽车技术
学科
关键词
HC吸附
排放
汽油机
冷起动
年,卷(期)
2016,(11)
所属期刊栏目
节能环保
研究方向
页码范围
44-47
页数
4页
分类号
字数
1712字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
尹伊郡
中国第一汽车股份有限公司技术中心
4
2
1.0
1.0
2
刘金玉
中国第一汽车股份有限公司技术中心
10
18
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2003(1)
参考文献(1)
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2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
HC吸附
排放
汽油机
冷起动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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