深基坑钻孔咬合桩的设计与施工 ——以西安地铁为例

• 作者: 杜雨露 王志超
• 来源期刊: 四川建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钻孔咬合桩 深基坑 围护结构
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 路桥·场道·航运
• 页码范围: 183-184
• 页数: 2页
• 分类号: U231.3
• 字数: 2351字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4011.2016.02.087

摘要

20世纪中叶以来,随着国内外大量高层建筑及地下工程的兴建,相应的基坑工程数量不断增多,与此同时,各类用途的地下空间和设施也得到了发展,包括地铁车站、 高层建筑地下室、 隧道、 地下商业街等各种形式[1].建造这些地下空间和设施,必须进行大规模的深基坑开挖,而深基坑的围护结构是地下工程的前期保障,承担着施工过程中的挡土和止水功能,钻孔咬合桩依靠自身的合理性与经济性,正成为越来越多深基坑支护设计的首选.由此可见,如何在西安地铁车站深基坑采用钻孔咬合桩的设计与施工是值得深入研究的重要课题.这对于车站深基坑的整体施工,车站整体施工质量同样具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜雨露	西安工业大学建筑工程学院	3	7	2.0	2.0
2	王志超	西安工业大学建筑工程学院	2	5	2.0	2.0