粒子群算法及其在船舶结构中的优化应用

• 作者: 余思骞 郭幼丹 郭雷 黄晓恒
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粒子群算法 直接计算法 结构优化 船体舱段
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: U661.4
• 字数: 2882字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.03.014

摘要

以基于惯性权值改进的离散型粒子群算法为优化方法,使用中部单个舱段重量作为算法的适应度值,选用直接计算法计算各工况下所得板的中面应力和梁的轴向应力均需小于许用应力作为约束条件,对某按规范设计的12 000 DWT油船中部舱段进行优化.结果表明,该方法使船中部舱段钢料使用量相对初始设计下降了9.26％,实现了减轻船体结构的目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭幼丹	集美大学机械与能源工程学院	42	209	9.0	11.0
2	郭雷	集美大学集美大学轮机工程学院	3	28	3.0	3.0
3	余思骞	集美大学机械与能源工程学院	5	29	3.0	5.0
4	黄晓恒		3	5	1.0	2.0