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摘要:
借鉴法国耐久性高模量沥青混合料的设计理念,充分利用沥青路面回收材料中沥青老化的特性和级配细化的特点,采用硬质颗粒复配低标号沥青,并通过丰度系数指标实现大掺量高性能热再生沥青混合料.室内性能评价与验证表明,热再生沥青混合料实现了大掺量,且性能满足现行施工技术规范要求,同时满足法国耐久性高模量沥青混合料的性能指标,为热再生沥青混合料的设计和应用提供了新的思路,具有较好的经济社会效益.
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再生沥青
旧料掺量
路用性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于复配硬质沥青的大掺量高性能热再生技术
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 热再生沥青混合料 法国高模量 低标号沥青 大掺量 路用性能
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U414
字数 3511字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑文波 5 3 1.0 1.0
2 叶勤 4 0 0.0 0.0
4 胡洋 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2005(1)
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研究主题发展历程
节点文献
热再生沥青混合料
法国高模量
低标号沥青
大掺量
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导