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摘要:
基于对国内外科学家的工作和研究成果的分析,运用数学和计算机辅助技术,采用径向基RBF神经网络模型针对轨道客流变化进行建模,将其应用于城市轨道交通突发大客流研究领域.通过合理,准确的短期客流预测为地铁运营公司及时地调整运营计划、适时地为乘客发布乘车信息、准确地执行客流管理控制预案提供依据,确保轨道系统高效、有序、安全的运行,最大限度地使客流削峰填谷,减轻运营压力,最终提高交通网络运行和管理的效率.
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文献信息
篇名 径向基网络模型在上海地铁客流预测中的应用研究
来源期刊 智能计算机与应用 学科 工学
关键词 客流预测 轨道交通 神经网络 径向基 高斯函数
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-80,83
页数 3页 分类号 TP391
字数 2460字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文明 上海交通大学机械与动力工程学院 5 34 2.0 5.0
2 程浩 上海交通大学机械与动力工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
客流预测
轨道交通
神经网络
径向基
高斯函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能计算机与应用
双月刊
2095-2163
23-1573/TN
大16开
哈尔滨市南岗区繁荣街155号(哈工大新技术楼916室)
14-144
1985
chi
出版文献量(篇)
6183
总下载数(次)
26
总被引数(次)
14240
论文1v1指导