作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
<正>在过去的近一个世纪里,以私人小汽车为核心的道路系统一直是国内外进行道路交通规划与建设的基本出发点。然而,随着私人机动化交通负面影响的日渐显现及对可持续发展的需求,越来越多的地方政府要求道路的规划设计和建设必须满足各种功能的要求。事实上,当今的城市变得越来越多样化,城市中的每条街道都呈现出不同的交通特征
推荐文章
城市道路设计分析
城市道路
设计人员
存在问题
设计原则
设计建议
山地城市道路设计典型案例分析
山地城市
道路设计
典型案例
四阶段法
道路超限平纵技术指标
城市道路设计存在的问题及改进措施
城市道路设计
存在问题
改进措施
探究分析
浅谈城市道路设计中软基处治问题
城市道路设计
软基处治
应对策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅谈多专业协同的精细化城市道路设计
来源期刊 江苏城市规划 学科 工学
关键词 城市道路设计 道路交通规划 道路规划 交通特征 私人小汽车 机动化 交通需求 规划设计 综合管廊 景观节点
年,卷(期) jscsgh_2016,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TU98
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许炎 8 53 3.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市道路设计
道路交通规划
道路规划
交通特征
私人小汽车
机动化
交通需求
规划设计
综合管廊
景观节点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏城市规划
月刊
大16开
1996
chi
出版文献量(篇)
2533
总下载数(次)
53
论文1v1指导