基于HORIBA台架的发动机运行边界条件对其性能影响的试验研究

• 作者: 张志超 张鹏 郭松
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 边界条件 台架试验
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: U467.21
• 字数: 3334字
• 语种: 中文

摘要

基于HORIBA台架系统,以某涡轮增压中冷柴油机为研究对象,进行了发动机台架试验边界条件对柴油机性能指标影响的测试.结果表明:进气温度超过40℃、进气湿度大于70％时,进气条件对发动机扭矩的影响较大;扭矩对湿度的变化不敏感;提高进气温度控制精度可明显改善对扭矩的影响;随着中冷后温度的升高,发动机扭矩值有一定程度的下降,油耗上升;中冷后温度在50℃时性能出现明显下降,中冷后温度的控制精度应高于±5℃;冷却液温度高于85℃时,随着冷却液温度的升高,发动机的扭矩下降而油耗率上升;冷却液温度控制精度在±5℃以内,可保证扭矩控制精度在2％以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鹏		11	15	2.0	3.0
2	张志超		2	5	1.0	2.0
3	郭松		1	1	1.0	1.0