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摘要:
笔者通过分析影响集散车道长度的因素,给出了集散车道各部分长度的计算方法,并以此为依据得出了集散车道的总长度.该研究成果为城市道路互通式立交中集散车道的长度设计提供了一定的依据.
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文献信息
篇名 城市道路互通式立交集散车道长度研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 城市道路 互通式立交 集散车道长度
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U412.37
字数 2548字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张姝玮 长安大学公路学院 3 11 2.0 3.0
2 王涌 长安大学公路学院 5 10 1.0 3.0
3 李开迪 4 1 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
互通式立交
集散车道长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导