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摘要:
以200 km/h单线铁路80 m跨简支系杆拱桥为研究对象,介绍其主梁、拱肋和吊杆等构件的设计参数。建立空间整体有限元模型,分析该简支系杆拱桥的支座反力、吊杆拉力分配以及主梁竖向位移等整体受力性能,并采用Ansys建立拱脚实体有限元模型,将整体模型计算内力结果施加至局部模型边界上,计算分析拱脚应力分布规律。最后分析了横撑以及材料、几何非线性对结构稳定性的影响。计算结果表明,结构整体受力、局部应力及结构稳定性均满足规范要求。
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文献信息
篇名 200 km/h单线铁路80 m跨简支系杆拱桥受力分析
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 系杆拱桥 简支拱桥 单线铁路 钢管混凝土 受力分析
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 91-93,94
页数 4页 分类号 U448.22+5|U441+.5
字数 2446字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
系杆拱桥
简支拱桥
单线铁路
钢管混凝土
受力分析
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道勘察
双月刊
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大16开
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