磷含量对非负载型Ni-Mo-W加氢处理催化剂性能影响的研究

• 作者: 富玉 李东胜 李晓鸥 李鹤鸣
• 来源期刊: 低碳化学与化工
• 关键词: 非负载型催化剂 Ni-Mo-W-P 磷含量 柴油 加氢脱硫
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 72-77
• 页数: 6页
• 分类号: TQ519|TQ426
• 语种: 中文

摘要

Ni-Mo-W为活性金属组分，采用水热法制备了一系列催化剂前体，然后通过用磷酸二氢铵容液浸渍制得改性的Ni-Mo-W-P催化剂。采用 XRD、BET、NH3-TPD 、HRTEM和GC-PFPD等手段对制备的催化剂进行了表征，考察了磷含量对催化剂在裂化柴油加氢处理中的加氢脱硫活性的影响。结果表明，磷的最佳浸渍量为质量分数1.5%，磷改性使L酸B酸酸量增加，金属Mo更容易形成高堆垛层数的MoS2片晶结构，延长催化剂使用寿命，提高加氢脱硫活性。在T=280℃、p(H2)=4.0MPa、LHSV=2.0h-1和Vg(H2)/VL(oil)=500条件下，可将催化裂化柴油中的4-甲基二苯丙噻吩，4,6-二甲基二苯丙噻吩，2,4,6-三甲基二苯丙噻吩深度脱除，加氢脱硫率由93%提高到99.78%，硫含量由4000μg/g降至8.8μg/g。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李东胜	辽宁石油化工大学化学化工与环境学部石油化工学院	94	542	13.0	17.0
2	李晓鸥	辽宁石油化工大学化学化工与环境学部石油化工学院	80	472	11.0	16.0
3	李鹤鸣	辽宁石油化工大学化学化工与环境学部石油化工学院	5	11	2.0	3.0
4	富玉	辽宁石油化工大学化学化工与环境学部石油化工学院	5	6	1.0	1.0