双循环圆液力缓速器叶片顶弧优化设计

• 作者: 刘城 穆洪斌 闫清东 魏巍
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 双循环圆 液力缓速器 顶弧 优化设计
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 400-407
• 页数: 8页
• 分类号: TP137.332
• 字数: 3890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2016.03.003

摘要

为提高双循环圆液力缓速器制动效能,对其弯叶片顶弧参数进行优化设计.基于叶片顶弧参数化设计方法,建立缓速器内流道计算模型.以顶弧半径与顶弧间距为设计变量,利用三维流场仿真技术进行试验设计研究,并开展制动力矩影响参数的敏感性分析.通过构建制动力矩近似模型,采用梯度优化算法进行寻优以得到优化结果.就设计参数对液力缓速器内流场流动状态与制动外特性影响开展分析,并与样机仿真以及试验数据进行对比.结果表明,优化后缓速器制动性能得到明显提高,制动力矩平均增幅可达70.8％,且叶片结构满足强度要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏巍	北京理工大学机械与车辆学院	74	487	12.0	17.0
5	闫清东	北京理工大学机械与车辆学院	150	1248	18.0	26.0
9	刘城	北京理工大学机械与车辆学院	7	55	4.0	7.0
10	穆洪斌	北京理工大学机械与车辆学院	8	44	4.0	6.0