基于偏相关性分析的船型优化设计方法

• 作者: 冯佰威 吴凯 常海超
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船型优化设计 偏相关分析 兴波阻力
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 46-51
• 页数: 6页
• 分类号: U662.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.10.046

摘要

针对传统船型优化存在耗费时间长、优化效率低的缺点,文章提出一种基于偏相关性的船型优化设计方法.该方法利用偏相关性分析,对船体外形与兴波阻力的相关规律和经验进行总结,并将这种设计经验引入到优化设计中,可以缩小相关设计变量的取值范围,显著提高优化效率.利用该方法对哈特曼函数(Hartman function)以及KCS集装箱船的兴波阻力进行优化计算,通过对比分析,证明了该方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯佰威		46	302	10.0	15.0
2	常海超		21	191	8.0	13.0
3	吴凯		5	2	1.0	1.0