供应链网络横向纵向整合优化

• 作者: 何瑞春 侯越 宋结焱 李引珍 段刚
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 物流工程 供应链 横向纵向整合 优化模型
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 运输·物流·工程管理
• 页码范围: 381-387
• 页数: 7页
• 分类号: U491|F460
• 字数: 4766字
• 语种: 中文

摘要

对由多个4级供应链构成的网络的横向和纵向整合问题进行研究,以一个核心制造商为整合主体,考虑整合成本、原材料成本、产品的生产和配送成本、原材料和产品运输成本.以利润最大为目标,以制造商、供应商、配送中心和零售商的选择、原材料的供应、产品的生产和运输、配送中心产品流量的平衡以及零售商的需求等为约束条件建立了优化模型.算例表明,同时考虑对供应链进行横向和纵向整合,能够有效减少供应链成本、增加利润,其中整合成本、运输成本和配送成本、原材料成本和产品生产成本分别占总成本的7.82％,22.29％和69.89％.与只进行横向整合相比较,利润增加55.30％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯越	兰州交通大学电子与信息工程学院	20	114	6.0	10.0
2	何瑞春	兰州交通大学交通运输学院	58	604	15.0	21.0
3	李引珍	兰州交通大学交通运输学院	102	793	16.0	20.0
4	段刚	兰州交通大学交通运输学院	24	207	9.0	13.0
5	宋结焱	兰州交通大学交通运输学院	15	62	4.0	7.0