汽车无级变速器功耗特性与节能潜力研究

• 作者: 张伯俊 张鹏飞 董小伟 郝允志
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 汽车 无级变速器 功耗 效率
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.07.010

摘要

根据无级变速器功耗与效率的影响因素,对比分析发动机和电机的工作特性,提出利用小功率电封闭实验台测量无级变速器功耗和效率的方法.试验结果表明,转矩损失主要取决于速比和系统压力,传动效率主要取决于速比和主动轮转矩,主动轮转速对转矩损失和传动效率的影响可以忽略;速比小于1时,转矩损失显著增大,传动效率快速下降;速比大于1时,转矩损失和传动效率基本不变.分析传动系统整体效率最优控制、夹紧力滑移率控制和采用电动油泵等3种方法的节能潜力,仿真结果表明,3种方法分别使经济性提高3.2％、5.8％和2.4％,同时采用3种方法可使经济性提高9.8％,为选择节能途径和评价节能效果提供参考.