基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
某型越野汽车基于上代产品基础上进行了大量开发工作,尤其针对用户使用环境,在动力系统上解决了高原动力性下降过快,高原低气压低温冷启动、系统安全性低等困难.本研究从发动机的高原性能研究入手,开展了燃油喷射系统升级、VGT增压系统匹配、冷却系统能力提升及传动系统重新匹配等工作.经过多轮整车匹配和电控系统标定优化,使整车高原动力性能最优化.该车型经过实车验证满足5000米以下高原动力性指标要求,经过近20万公里的整车道路可靠性及耐久性试验验证,完全满足批量生产条件.
推荐文章
轻型越野汽车悬架系统设计及研究
悬架
频率
横向稳定杆
侧倾刚度
图书馆创新原动力之思维模式创新
图书馆
创新动力
思维模式
某型越野车高压共轨电控系统敏感度分析
高压共轨
敏感度
轨压传感器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某型越野汽车高原动力提升研究
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 越野车 高原 燃油喷射系统
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 设计.研究
研究方向 页码范围 41-46
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋伟 20 12 2.0 2.0
2 胡巧声 4 62 3.0 4.0
3 吕传志 11 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (7)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
越野车
高原
燃油喷射系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
论文1v1指导