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摘要:
2015年韩国船企接单重心重返商船,新接订单规模重回全球第一.但在船市持续低迷背景下,船企经营业绩大幅下滑,三大造船企业陷入巨额亏损.在政府和金融机构的支持下,韩国造船业开始全面深度结构调整,同时积极制定政策措施应对海工风险.2016年韩国将加大政策支持和监管力度,推动船企落实结构调整措施,早日走出困境.随着手持海工订单集中交付期到来,三大船企仍有大幅亏损的可能,因此降低海工风险将成为韩国造船业的重要任务.
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文献信息
篇名 2015年韩国造船业发展概述
来源期刊 世界海运 学科
关键词 韩国 造船业 企业经营
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 热点聚焦
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号
字数 6044字 语种 中文
DOI 10.16176/j.cnki.21-1284.2016.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阴晴 14 32 4.0 5.0
2 谢予 20 41 4.0 5.0
3 王月婷 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
韩国
造船业
企业经营
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
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