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摘要:
为分析波形梁护栏的极限防护能力,以双波梁护栏、三波梁护栏、双层波形梁护栏为研究对象,组织实施实车碰撞试验,并建立有限元仿真碰撞模型,采用试验结果对仿真模型进行可靠性验证后,对三种波形梁护栏的极限防护能力进行分析,结果表明:在保持波形梁护栏板底部高度不变的情况下,随着护栏有效高度的增加,其安全防护性能得到了提升,其中双层波形梁护栏有效高度值最大,对应的极限防护能力最高,与双波梁护栏相比,其对大客车与大货车的极限防护能力分别提高了64.3%和108%.
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影响护栏防护性能的相关因素研究
高速公路
护栏
结构改进
有限元仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 波形梁护栏极限防护能力分析
来源期刊 特种结构 学科
关键词 波形梁护栏 碰撞试验 计算机仿真 极限防护能力 有限元分析
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 桥梁·道路
研究方向 页码范围 74-80
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
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1 符秋生 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
波形梁护栏
碰撞试验
计算机仿真
极限防护能力
有限元分析
研究起点
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特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
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