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波形梁护栏极限防护能力分析
波形梁护栏极限防护能力分析
作者:
符秋生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
波形梁护栏
碰撞试验
计算机仿真
极限防护能力
有限元分析
摘要:
为分析波形梁护栏的极限防护能力,以双波梁护栏、三波梁护栏、双层波形梁护栏为研究对象,组织实施实车碰撞试验,并建立有限元仿真碰撞模型,采用试验结果对仿真模型进行可靠性验证后,对三种波形梁护栏的极限防护能力进行分析,结果表明:在保持波形梁护栏板底部高度不变的情况下,随着护栏有效高度的增加,其安全防护性能得到了提升,其中双层波形梁护栏有效高度值最大,对应的极限防护能力最高,与双波梁护栏相比,其对大客车与大货车的极限防护能力分别提高了64.3%和108%.
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有限元仿真
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篇名
波形梁护栏极限防护能力分析
来源期刊
特种结构
学科
关键词
波形梁护栏
碰撞试验
计算机仿真
极限防护能力
有限元分析
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
桥梁·道路
研究方向
页码范围
74-80
页数
7页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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符秋生
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碰撞试验
计算机仿真
极限防护能力
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
主办单位:
北京市市政工程设计研究总院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-3598
CN:
11-1943/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
邮发代号:
82-337
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
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