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摘要:
综合分析国内现有主流消防船的主尺度、船型参数,将双内旋鳍艉节能船型运用于青岛公安局消防船的实船项目,通过多方案型线优化设计,并开展快速性试验研究,获得该类艉型的设计要点.双内旋鳍艉节能船型是解决大型化消防船船、机、桨较佳配合难题的有效途径.实船试验表明,该船型在大型消防船上的设计运用是可行的.
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文献信息
篇名 双内旋鳍艉节能船型在消防船设计的实船运用
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 线型 快速性 双内旋鳍艉 消防船
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 U662
字数 3293字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭必业 4 0 0.0 0.0
2 陈强 2 0 0.0 0.0
3 王小红 2 0 0.0 0.0
4 曾庆国 1 0 0.0 0.0
5 胡鹏 1 0 0.0 0.0
6 周春峰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
线型
快速性
双内旋鳍艉
消防船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
总被引数(次)
17407
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