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开放式对口船闸善后河枢纽联合调度模型分析与研究
开放式对口船闸善后河枢纽联合调度模型分析与研究
作者:
丁爱军
王进
穆兴兴
陈志磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船闸
开放式
联合调度
模型
分析
摘要:
以典型的开放式对口船闸善后河枢纽为例,对联合调度模型进行分析和研究.文章在国内外学者的研究基础上,结合善后河枢纽实际情况,统计了船舶过闸速度、单闸次闸阀门启闭时间、建筑物距离等相关性,形成了闸室组合模型思路,规划闸室编排简化图;同时,建立善后河枢纽联合调度模型,引入调度目标函数和约束条件,分析船舶在不同环节下调度时间和注意要点,提高闸次效率;最后,提出了联合调度预期目标,组织计划了善后河枢纽联合调度流程,为联合调度实际工作提供参考.
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文献信息
篇名
开放式对口船闸善后河枢纽联合调度模型分析与研究
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
船闸
开放式
联合调度
模型
分析
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
港航工程
研究方向
页码范围
90-94
页数
5页
分类号
U697
字数
4917字
语种
中文
DOI
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作者信息
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单位
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王进
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船闸
开放式
联合调度
模型
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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