基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
地铁通风系统是地铁运营中的耗能大户,将自然风引入地铁站,对其空气品质的改善和节能具有重要意义。但自然通风量的大小,除了活塞效应以外,还受热压作用、风压作用等各种因素的影响。以重庆地铁1号线马家岩站为研究对象,在春季非空调工况下,对地铁站的自然通风情况进行了实地测试与分析。结果表明,地铁运行期间,活塞效应作用下会引入室外新风,同时受到热压作用和车流影响,气流表现不稳定;在停运一小时内,受到车站通风换气和热压作用影响,主要表现为自然进风。
推荐文章
山地城市绿色建筑自然通风设计探讨--基于重庆首批绿色建筑住宅项目重庆万科城自然通风分析
山地城市
自然通风
绿色建筑
洼地
高地
过渡季主导风向
背风风影区
建筑迎风面
热压作用下自然通风量的理论计算及实测验证
自然通风
通风量
数学模型
现场测定
厦门住宅夏季室内自然通风热环境实测与评价
住宅
自然通风
热环境
预测平均热反应指标
夏季
厦门市
自然通风浅析及工程应用
自然通风
设计方法
影响因素
工程应用
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重庆地铁马家岩站自然通风的实测
来源期刊 制冷与空调(四川) 学科 工学
关键词 活塞效应 热压作用 马家岩地铁站 自然通风 实地测试
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 267-272
页数 6页 分类号 TU834
字数 2288字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖益民 重庆大学城市建设与环境工程学院 83 614 15.0 20.0
2 李霞 重庆大学城市建设与环境工程学院 20 142 8.0 11.0
3 曾臻 重庆大学城市建设与环境工程学院 8 10 2.0 2.0
7 张玉洁 重庆大学城市建设与环境工程学院 1 1 1.0 1.0
8 王行宇 重庆大学城市建设与环境工程学院 1 1 1.0 1.0
9 杨柏林 重庆大学城市建设与环境工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (67)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (2)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
活塞效应
热压作用
马家岩地铁站
自然通风
实地测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷与空调(四川)
双月刊
1671-6612
51-1622/TB
大16开
四川省成都市金牛区二环路北一段111号西南交通大学机械馆
1985
chi
出版文献量(篇)
2727
总下载数(次)
3
论文1v1指导