汽车前纵梁成形回弹控制

• 作者: 李彩霞 杨艳
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车前纵梁 回弹控制 有限元模型 偏差分析 模面补偿 拉延成形
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 58-61,76
• 分类号: TG386
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2016.11.011

摘要

为了解决高强板前纵梁成形过程中存在的回弹问题,采用Dynaform软件建立前纵梁的拉延成形工序有限元模型,并进行有限元模拟以预测回弹量.然后根据回弹预测,进行偏差分析以及模面补偿.根据其有限元模拟的回弹预测结果,在拉延成形工序,对顶平面、侧壁以及法兰等区域进行补偿,补偿后所得成形模具用于试制,得到的拉延件经过切边工序获得合格制件,最后采用白光扫描对制件进行检测.检测结果表明,各检测点的偏差合格率在95％以上,即汽车前纵梁零件的最终回弹量控制达到允许范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨艳	重庆大学材料科学与工程学院	32	187	7.0	13.0
2	李彩霞	重庆工商职业学院机电工程学院	21	70	4.0	7.0