西—咸机场高速公路灾害性天气特征

• 作者: 王丹 马磊 高红燕 黄少妮
• 来源期刊: 干旱气象
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 交通气象站 灾害性天气
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 业务技术应用
• 页码范围: 731-737
• 页数: 7页
• 分类号: U491.31
• 字数: 4929字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11755/j.issn.1006-7639(2016)-04-0731

摘要

利用2013年7月2日—2015年7月2日西—咸机场高速公路段交通气象站及其20 km范围内区(县)气象站2007年1月1日—2015年4月30日的观测资料,对影响交通运输安全的灾害性天气进行规律性分析.结果表明,雾多出现在夜间至清晨,其中06:00—08:00是大雾易发时段.大雨及以上量级降雨主要发生在7—9月,其中短时强降雨多发生在夜间,而降雪多发生在1—2月,大风多发生在春季.1月和12月是道路结冰易发时期,当日最低气温≤-1.4℃时,西—咸机场高速公路段在潮湿或者有积水的路面出现结冰的概率≥85%.高速公路沿线的区(县)气象站观测资料可以作为交通气象服务的参考数据,但交通气象站与其相邻区(县)气象站灾害性天气的监测数据有一定差异.为了提高交通气象服务能力,应该加快高速公路交通气象站建设,完善交通气象观测网.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高红燕		30	138	7.0	10.0
2	王丹		22	113	7.0	9.0
3	马磊		9	55	5.0	7.0